新聞中心

　　燃煤、移動源和工業(yè)生產(chǎn)貢獻率分別占26%、24%和23%本報記者閆艷 通訊員仇曉琴南通報道 江蘇省南通市近日公布PM2.5源解析結(jié)果，南通市PM2.5來源中，本地污染排放貢獻占51%～73%，平均為62%；外地污染排放貢獻為27%～49%，平均為38%。本地各類污染源排放分擔(dān)率分別為：燃煤26%、移動源24%、工業(yè)生產(chǎn)23%、揚塵18%、其他9%。“與已發(fā)布源解析結(jié)果的上海、南京等城市相比，南通市的燃煤貢獻率、揚塵貢獻率相對較高，這與本市燃煤主要集中在發(fā)電、熱電行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以及工地施工面積較大、部分道路路況較差有關(guān)。”南通市環(huán)境監(jiān)測中心站副站長錢震告訴記者。PM2.5作為南通市環(huán)境空氣污染的首要指標，呈現(xiàn)冬春高、夏秋低的變化特征。南通市PM2.5化學(xué)組分復(fù)雜，二次生成為主，有機物、硫酸鹽、硝酸鹽是主要化學(xué)組分，占總質(zhì)量的40%左右。針對源解析的結(jié)果，南通市下一步將更有針對性地開展大氣污染防治工作。“我們將從控煤、治車、降塵、重污染預(yù)警等方面開展大氣污染防治工作。”南通市環(huán)保局污防處處長葛文華告訴記者。根據(jù)源解析結(jié)果，實現(xiàn)精準化治霾，南通市已經(jīng)排出了時間表和任務(wù)圖。2016年底前，基本淘汰黃標車。建設(shè)排氣污染監(jiān)管系統(tǒng)，通過智能化監(jiān)管，逐步形成跨區(qū)域的黃標車區(qū)域連片限行格局。加快新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在公交、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域和政府機關(guān)推廣使用新能源汽車。2017年底前，南通市四大發(fā)電廠12臺發(fā)電機組實現(xiàn)超低排放改造，煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放量在現(xiàn)行排放標準基礎(chǔ)上分別再下降50%、40%、50%。完成燃煤熱電企業(yè)脫硫、脫硝和除塵設(shè)施提標改造。同時，南通市將強化預(yù)警預(yù)報，聯(lián)防重污染天氣。與長三角城市加強合作，結(jié)合大氣污染源排放清單，完善大氣預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)。根據(jù)預(yù)測預(yù)報結(jié)果，在重污染天氣來臨前，提前采取相應(yīng)管控措施。